A la Asociación nos encantaría
asistir , pero como podéis observar en el blog de los intercambios , es el
único fin de semana que vienen los franceses
y nos debemos a ellos , Hubiera sido buen momento para reivindicar también
esta via verde , y como los pescadores nos puede más el agua , seria para
dirigirnos hacia el río, aprovechando los tuneles situado bajo la carretera de
Monzón a la altura del desvío del polígono industrial que según me
han comentado es unas cabañera , que nos
lleva al río Vero en una zona donde con
cuidado podemos vadearlo cuando el nivel de las aguas sea elevado, pero en
momentos de normalidad podemos pasar sin
ningún problema y seguir en la carretera de la boquera a la altura del km 3
Os adjunto dos fotos una de los túneles y otra del rio Vero
en el punto del vadeo,y lo hago pensando en lo que decía en la entrada anterior
,seria el punto para conectarla con lo que podríamos denominar ruta de los
pescadores si nos dirigimos hacia la Boquera
o bien finalizar una ruta
circular para volver hacia Barbastro.
De todas formas sirva como publicidad a este encuentro de
via verde . y aunque sea poquito repito
el dicho :”Grano a grano se hace granero”
la entrada siguiente la teneis en el siguiente enlace
El 4 de mayo
se celebrará la IV Marcha por la Vía Verde Barbastro-Castejón del
Puente-Selgua, cuyo objetivo es reivindicar el acondicionamiento del
trazado del antiguo ramal ferroviario Selgua-Castejón del Puente-Barbastro como
vía verde (elemento de atracción turística).
La
Plataforma Barbastro en Bici impulsa esta iniciativa desde 2011, y el Ayuntamiento
de Monzón se sumó el año pasado, respaldado por el CC Boscos, el Club
Montisonense de Montaña, el Hinaco-CAM y Ecologistas en Acción. Para el Cinca
Medio, pues, se trata de la segunda edición.
En 2013
caminaron, corrieron o pedalearon unas 450 personas entre las dos marchas (250
de Barbastro, 150 de Monzón y 50 de Castejón).
Programa:
Salida desde
Barbastro
Concentración
en el Centro de Congresos a las 9.00.
Comienzo de
la marcha a las 9.30.
Al llegar al
polígono habrá un aperitivo.
Salida desde
Monzón
Entrada al
túnel del polígono. Ronda Somontano.
Salida del
parque José Escutia (calle Baltasar Gracián). Los que vayan caminando, a las
diez, y los que vayan en bici o corriendo, a las once.
No se
precisa inscripción.
Encuentro en
Castejón del Puente con la marcha de Barbastro sobre las doce. En el parque
“Los Palomares”.
Degustación
de migas por gentileza del Ayuntamiento de Castejón del Puente. Para los
caminantes, vuelta en autobús.
Itinerario
(el del año pasado): dado que el trazado del antiguo ramal está impracticable,
los de Monzón irán a Los Sotos, subirán por el Camino de Santiago, llegarán a
La Armentera, tomarán contacto con el antiguo ramal Selgua-Barbastro y seguirán
por caminos hasta Castejón.
Consejo:
llevar agua, gorra, crema solar y buen calzado.
ADIF,
entidad que gestiona las infraestructuras ferroviarias, es el que debe dar los
permisos para acometer el proyecto. El primer paso para acometer la vía verde
consiste en la redacción de un estudio de viabilidad cuyo coste es de 9.000
euros aproximadamente (más IVA). Los Ayuntamientos de Monzón y Barbastro
expresaron su intención de encargarlo.
